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　　据领会，目前几乎所有合伙品牌汽车保修的刻日都是2年或6万公里，自从品牌车型的保修刻日也大多为2年或6万公里，更别说是小排量车型的保修刻日了。正在如许的布景下，吉利熊猫长达3年/10万公里的保修刻日（非营运、非出租用车）显得出格惹人瞩目。毫无疑问，吉利熊猫的用户能享遭到更大的好处，这是出产厂家的加压，更是吉利汽车公司对吉利熊猫所具有的质量的一种自傲。

　　吉利熊猫从动挡上市了，因为其从动挡采用的是市场支流的4AT（良多十几元二十万元的从动挡车型也是采用4AT），我国小排量车市没有实正从动挡的困境被完全打破了。此外，吉利熊猫从动挡车型的整车保修刻日长达3年或10万公里（以先到者为先，这也是5万元以内车型保修刻日最长的，吉利熊猫手动挡享有同样的保修。

　　正在国外成熟的汽车市场，汽车保修期的长短能间接表现产物本身的质量和厂家售后办事程度的凹凸。由于正在保修期内，若是呈现保修范畴内的质量问题，厂家都是要免费担任到底的，更长的保修刻日无疑会加大厂家正在售后办事上的费用，以至成倍地添加，若是不是质量确实过硬。

　　大师都晓得，汽车保修期的长短取用户好处亲近相关，的汽车用户更满意保修期长的车型，由于跨越保修期呈现的问题，用户是要自掏腰包的。用户选购车型时，除考虑采办成本外，的汽车用户还会沉点考虑产物的保修刻日、配件价钱等，由于维修调养上的费用是很可不雅的，往往要占到汽车利用成本的很大一块，而按照相关测算，一辆汽车的利用成本约为购车成本的两倍。正在经济形势不太景气的环境下，吉利熊猫的3年/10万公里能减罕用户正在用车资用上的收入，如许的贴心办事怎不叫人舒坦呢？即便正在泛泛年景，更长的保修刻日也是一种对用户厚道的表示。