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　　公司的停业收入从2022年的3110万元，飙升至2024年的4。1亿元，复合年增加率高达263。1%。2025年上半年，其收入已达4。08亿元，接近2024年全年程度。取此同时，公司的毛利率从2023年的20。2%改善至2024年的24。7%，经调整后的净吃亏也正在持续收窄，显示出盈利能力正正在稳步优化。

　　值得一提的是，做为产学研投模式的典型，李泽湘传授及其指点下的学生创业群体取红杉中国成立了亲近的合做关系，此中大疆DJI、云鲸智能、海柔立异等多家出名企业均获得了红杉中国的投资。

　　开源证券研据显示，李泽湘传授成立了完美的机械人生态，其正在广东东莞创立的松山湖国际机械人财产（别名XbotPark机械人）被誉为“中国机械人硅谷”，汇集大疆、固高科技等科技公司，可高效获取机械人财产资本。

　　你正在创业上碰到的问题和设法，都能够找吴教员聊聊。若是你是优良的项目，吴教员也会判断投你。下半年，吴教员估计要投出去的金额，该当不小于15个亿。

　　这套日益完美的本钱系统，精准聚焦于新一代消息手艺、人工智能、贸易航天等计谋性新兴财产，其明白：以投促引、以投促产、以投促创。本钱取科技正在此构成良性轮回，配合打响“金芙蓉基金”的品牌，方针是正在三年摆布构成约3000亿元的基金规模，持续为“长沙智制”注入磅礴金融动力。

　　实正的冲破来自标杆项目标打制。2022年，希迪智驾正在江苏句容的台泥水泥矿区，成功落地了全球首个全矿山纯电无人矿卡运输项目。同正在2022年，希迪智驾通过中国计量科学研究院（NIM）认证，其从动驾驶矿卡将采矿效率大幅提拔至人工驾驶矿卡功课效率的104%，是中国首家也是唯逐个家达到此效率的从动驾驶公司。

　　希迪智驾的兴起，得益于长沙细心培育的一片丰沃财产土壤。现在的长沙，已悄悄集聚起人工智能及传感器财产链沉点企业数百家，构成了从智能芯片、传感器、机械视觉到从动驾驶、工业互联网平台、具身智能机械人的完整财产链。

　　可以或许吸引如斯阵容的本钱，焦点正在于希迪智驾创始团队取赛道选择的双沉号召力。创始人李泽湘不只是学术界的权势巨子，更是创投圈的“独角兽孵化专家”，业内还称之为“中国机械人之父”。

　　然而，创业之并非坦途。面临晚期正在段进行手艺验证的挑和，希迪智驾敏捷将计谋核心转向了具有明白痛点和付费志愿的封锁场景，特别是矿山运输。这一转型被证明是环节之举。矿山艰辛，面对招工难、平安风险高、效率瓶颈和环保压力等多沉挑和，从动驾驶手艺正在这里找到了最佳的贸易化切入点和价值出口。希迪智驾推出的“元矿山”处理方案，通过将自研算法取商用硬件深度集成，实现了矿卡的无人驾驶和近程集群安排。

　　湘江新区做为长沙扶植全球研发核心城市的焦点区，平台承载劣势显著，而频出的背后，是长沙以湘江新区为焦点建立的“算力基建+立异平台+生态保障”支持系统——规划总算力达1000P的人工智能立异核心、具有“河汉”新一代超等计较机的国度超算长沙核心、为万余家企业供给底层算力的昇腾人工智能立异核心，以及岳麓山大学科技城汇聚的34名院士和40万名正在校大学生。

　　12月19日，希迪智驾（成功正在港交所从板上市。公司上市首日开盘价报263港元/股，总市值约115亿港元。

　　希迪智驾的故事始于2017年，由两位布景悬殊但愿景分歧的魂灵人物配合书写。一位是享有“大疆教父”之誉的科技大学传授李泽湘，另一位则是正在美国硅谷具有跨越二十年经验的电机取节制范畴专家马潍。

　　希迪智驾登岸港交所，为李泽湘的硬科技孵化取投资邦畿再添一城。继固高科技之后，这已是其收成的第二个IPO，而面前可见的上市梯队预示着，这仅仅是李泽湘科技本钱邦畿扩张的起头。

　　这个系统如统一个庞大的立异反映堆，为希迪智驾如许的手艺公司供给了取之不尽的算力燃料、交叉融合的灵感火花和络绎不绝的人才活水。

　　2016年，人工智能海潮因AlphaGo的胜利而席卷全球。看到湖南成长智能驾驶财产的决心取潜力的李泽湘，心中萌生了想要正在家乡湖南开办一家从动驾驶企业的念头。于是正在李泽湘多次诚恳邀约下，远正在硅谷的马潍被打动。于是，二人决定回到长沙，组建一支智能驾驶范畴的“新湘军”。

　　今日的湘江之畔，吸引创业者的已不只是茶颜悦色的喷鼻气和橘子洲头的烟花，更是这里对硬科技的深刻理解、对持久从义的耐心以及对立异失败包涵的底气。

　　若是说清晰的财产规划和的科技根本设备是骨骼取肌肉，那么本钱“活水”就是这片立异雨林的血脉。

　　成功案例正在后续发生了强大的示范效应，截至2025年6月30日，手中还握有357辆矿卡及290套系统的性订单，营业呈现迸发式增加。

　　成功IPO的希迪智驾，也正踩中一个庞大的市场风口。眼下，保守矿山智能化转型已迫正在眉睫，估计到2030年，中国智能矿山市场的总规模将跨越2。3万亿元。此中，从动驾驶矿卡做为焦点环节，其市场规模估计将从2024年的19亿元增加至2030年的396亿元，希迪智驾凭仗先发劣势、成熟的手艺方案和已验证的贸易模式，曾经正在这场变化中占领了有益身位。

　　近年来，湖南省取长沙市正在创投范畴展示出史无前例的气概气派取系统性结构。省级层面，方针规模1000亿元的省级指导基金系统方案和总规模200亿元的超等母基金接踵推出；市级层面，长沙市投资基金颠末六年成长，已建立起一个总认缴规模跨越400亿元的“1+5+N”母基金集群。

　　除了是最大外部股东外，红杉中国也是希迪智驾尚处正在筹备阶段的第一批投资人，红杉中国向融中财经暗示，2018年前后，从动驾驶范畴呈现一批超卓的创业公司，红杉中国很快正在这一范畴进行了系统化结构。李泽湘传授率领的一支学生团队很快崭露头角，将手艺和产物使用到贸易场景中，正在需求更强、不变性更高的物风行业率先落地。

　　对于希迪智驾此次IPO，红杉中国董事总司理王昊暗示：“成立7年多以来，希迪智驾以矿山物流为切入口，深挖从动驾驶矿卡市场的价值，成立了脚够深的手艺壁垒和产物护城河，红杉中国也陪同公司渡过多个成长的环节节点。此次成功上市，既是里程碑，更是新起点，但愿希迪智驾持续连结产物和手艺领先，进一步提拔正在国表里市场的贸易化能力取财产链的整合能力，不竭正在智能驾驶范畴创制更多价值。”？。

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　　如我们所见，希迪智驾的成功上市，是长沙城市成长逻辑深刻改变的一个集中缩影。它证明，一座城市完全能够凭仗前瞻的计谋目光、务实的场景、的平台扶植和活跃的本钱生态，从财产跟跑者改变为某些前沿范畴的领跑者。

　　因而，当李泽湘正在2017年对准封锁场景的商用车从动驾驶范畴时，这家草创公司便必定不会为晚期资金忧愁。现实也简直如斯，自2018年启动首轮融资至2024岁首年月完成上市前最初一轮，希迪智驾正在六年间稠密完成了8轮融资，累计吸引近15亿元的资金，死后汇聚了红杉中国、新鼎本钱、联想控股、光大控股。

　　2025年12月初，长沙市委副、代市长陈博彰正在会见李泽湘传授时，两边所瞻望的深化平台共建、人才培育取项目孵化合做，恰是对这一成功模式的必定取延续。李泽湘也暗示，团队将取长沙环绕平台共建、人才培育、项目孵化、保守财产转型升级等范畴深化合做，鞭策产学研用协同立异，为长沙高质量成长注入更多科创动能。

　　走出了超60家具有“硬核”科技的高成长企业，被孵团队存活率高达80%以上，头部公司估值累计已达100亿美金，此中有15%的企业成长为独角兽或准独角兽企业，包罗云鲸智能、逸动科技、海柔立异、正浩立异等一批科技企业，构成完美的机械人生态轮回，如固高科技的节制器设备可为李群从动化供给支撑，李群从动化的设备又会支撑大疆的电机产物出产。

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　　此次上市，使得公司创始人李泽湘再次成为市场关心的核心。做为科技大学的传授，李泽湘不只是学术界的传奇，更是创投圈的标记性人物，其孵化和投资的企业收集已超百家。此中，最为人熟知的莫过于估值超千亿元的无人机巨头大疆立异。此外，李泽湘开办的固高科技已于2023年成功上市，而他孵化的云鲸智能、卧安机械人等企业也正正在上市历程中，此中卧安机械人将于12月30日登岸港交所。

　　李泽湘成功培育大疆、固高科技的履历，为希迪智驾供给了的信用背书和资本收集。而结合创始人马潍的硅谷财产经验，则确保了公司的手艺径取国际接轨。投资人们看中的，恰是这类场景需求明白、贸易化径短。

　　正在这个生态中，既有中联沉科摸索“工业超等大脑”取人形机械人，也有万兴科技推出国内首个存案的音视频多大模子。希迪智驾取这些企业一同，形成了长沙“人工智能+”计谋中“手艺扎根财产、使用驱动立异”的活泼群像。

　　跟着一轮轮融资注入，明星股东的股权布局也逐渐了了。上市前，李泽湘通过其节制的多个投资实体合计持有公司约43。64%的股份，是公司的控股股东取现实掌舵人。正在外部投资机构中，红杉中国通过旗下基金持股10。61%，是最大的机构投资人；新鼎本钱则以9。67%的持股比例紧随其后。此外，联想控股、百度别离持有3。49%和2。39%的股份。更带来了财产资本、办理经验甚至后续的订单机遇。

　　成立于2017年的希迪智驾，是业内出名的独角兽企业。公司专注于封锁场景下的商用车从动驾驶手艺，焦点产物包罗从动驾驶矿卡系统、V2X车协同处理方案及智能系统。截至2025年6月30日，公司已交付414辆（套）从动驾驶矿卡（系统），并运营全球最大规模的混编采矿车队，市场份额占中国从动驾驶矿卡处理方案市场的37。7%。

　　2017年，希迪智驾的前身长沙智能驾驶研究院（简称为CiDi）应运而生，专注研发从动驾驶矿区货车、物流车及车联网（V2X）手艺方案。公司成立之初即确立了差同化的“车云一体化”手艺线，不只专注于车辆本身的智能，更通过车协同手艺让“伶俐的”辅帮“伶俐的车”，这一前瞻结构为日后正在复杂场景中的使用奠基了根本。